新車，一般表面顏色鮮艷、亮麗有光澤。但在使用一段時間之后，就沒有那么“光鮮亮麗”了，這是怎么回事呢？該怎么解決呢？本文進行了簡單總結(jié)。

?

車漆無光澤的原因

1.?行駛時造成的交通“膜”

車輛在行駛的過程中，由于車身表面和空氣產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生強烈的靜電層，而靜電對灰塵、油污和化學粉塵的吸附能力非常強，時間一長就會形成一層堅硬的交通“膜”，導(dǎo)致漆面發(fā)生氧化腐蝕。

2.?錯誤的洗車方式

錯誤的洗車方式會導(dǎo)致車漆黯淡無光，比如過大的高壓水流沖洗車身、烈日下洗車、亂用去污劑、頻繁洗車、使用的洗車布不合格和擦拭的方法不對等等因素都有可能導(dǎo)致車漆黯淡，畢竟洗車的步驟是有講究的，不能夠亂洗。

3.?自然老化

汽車畢竟是拿來用的，常年在外行駛，經(jīng)歷風吹日曬雨淋都是很正常的，而車漆在太陽紫外線的照射之下，漆膜會不斷的向空氣中蒸發(fā)油分達到保護自身的作用，而時間一長就會使漆面的油分過分散失，漆面的亮度和深度都會大大降低，導(dǎo)致漆面慢慢發(fā)白而形成氧化層。

?

如何測量車漆的光澤度

準確測定車漆的光澤度需要用到光澤度的專用檢測工具——光澤度儀，一般來說，具體測量步驟如下所示：

1. 接通電源

其實目前大多數(shù)光澤度儀都是便攜式光澤度儀，此步驟基本上可以省略。

2. 儀器開機

光澤度儀的開機鍵也就是測量鍵，只需要長按測量鍵就可以開機。

3. 儀器校準

點擊“校準”，顯示界面將會提醒放好校準板盒，確保儀器與校準板盒卡緊，點擊“確定”或按“開關(guān)/測量按鍵”進行校準。

4. 選擇測量模式

目前智能化的光澤度儀測量模式都有多種，可以滿足不同客戶的測量需求。用的最多的就是基本測量模式。

5. 選擇測量角度，分析測量結(jié)果

光澤度是用光澤計（反射計）以不同的角度測量的：ISO2813（DIN67530）“色漆和油漆非金屬漆膜的鏡面光澤測量方法”規(guī)定了高光澤表面為20°，標準表面為60°，無光光澤表面為85°。使用三角度光澤度儀的時候，一次測量就會得出三個數(shù)值，不同光澤的油漆，選擇對應(yīng)角度的測量結(jié)果。

?

如何恢復(fù)車漆的光澤度

當我們發(fā)現(xiàn)自己的愛車車漆不夠亮了，可以通過打蠟、拋光、封釉、鍍膜、鍍晶、隱形車衣這幾個汽車保養(yǎng)項目來恢復(fù)車輛漆面亮度，這幾種保養(yǎng)項目都有各自的優(yōu)缺點，車主可根據(jù)自身的需求進行選擇。

最為常見的就是拋光和打蠟，這兩種方式價格相對其余幾種要便宜不少，但效果持續(xù)時間相對于其余幾種要差上不少，而且拋光是對漆面進行精磨，清理掉油漆老化的部分，再涂上亮油或進行鍍膜鍍晶來增加光澤度，但是拋光的次數(shù)是有限制的，一輛車的漆面厚度最多夠拋光七次，所以拋光次數(shù)多了也不行。

此外，除了上述的一些保養(yǎng)項目，平常的養(yǎng)護也是不可缺少的，需要注意停車的位置及洗車的頻率。

?

?